游牧号摆渡船的故事起源

英国的邮船在西行的时候，都要经过法国的瑟堡和爱尔兰的昆斯敦两个中途停靠港，有一些乘客和邮件在这里上船。白星公司的航线也不例外。瑟堡港使用摆渡船将乘客送上停泊在外港的邮船。在奥林匹克号投入使用前，白星公司在瑟堡的摆渡船是一艘1894年建造的1907年投入使用的高卢号，只有461吨。对于崭新的、豪华的、时髦的奥林匹克号和两艘后续船来说，这样一艘摆渡船太寒酸。白星公司决定建造两艘新渡船。1910年10月22日两船开工。1911年4月25日和27日，分别下水。经过两个多月的试航，两船赶往了法国的瑟堡港。在那里，这两艘船被正式命名。游牧号为1237吨，运送头等舱乘客；交通号为675吨，运送二等和三等舱乘客。1911年6月14日，奥林匹克号首航抵达瑟堡港后，两艘船并不是那么顺利地投入了工作，原因是白星公司客运部和瑟堡的港务当局在一些文件程序上产生了纠纷。它们也继承了白星公司传统的小霉运。1911年11月13日，游牧号在港内同美国邮船费城号发生碰撞，船头轻微损坏。1912年4月12日，游牧号迎接了处女航的泰坦尼克号，之后游牧号就再也没有见到过泰坦尼克号归来。