人生必读故事

　　即使道路坎坷不平，车轮也要前进;即使江河波涛汹涌，船只也航行,下面这些是我为大家推荐的几篇。
　　1：成功不在一时在坚持
　　我登山10年，花时间总结了一下，要说有什么感受，主要是两点：

　　第一，我觉得登山让我学会珍惜。我们现在生活的时代，是个物质过剩的时代，但是在高山上一切都短缺，甚至连空气都短缺，你敢不珍惜吗?平常，我住在宾馆里，放在屋里的果盘，我一般动都不会动。进山后，一个普通的苹果也变得异常珍贵。在山上待久了，会对一切都很珍惜，物质尚且如此，更不要说珍惜人与人之间的感情了。

　　第二，登山让我体会到什么叫做“浓缩人生”。其实，每次一进山我就后悔了，上到海拔四五千米，风刮著，头疼，恶心，我就骂自己，问自己怎么犯贱又来了?当真正登顶的时候，我问我自己是怎么上来的，答案是不知不觉中就上来了。人生何尝不是如此呢?在我印象当中，我在班上不是最聪明的，并且不善于表达，不是体育健将，也不是尖子……但为什么最后在同学中，我显得出类拔萃呢?就是我坚持做一件事情——不放弃。登山，正如人生一样，虽时常不能预知结果，但只要坚持，终会成功。登山是人生的浓缩，而我仍需要继续攀登另一座高峰，就是自己心中的那座高峰。

　　其实登顶的感觉并不好。我在珠峰即将登顶的时候，已经是下午1点钟了。按照当初的约定，如果两点还没登顶，就要撤回去。因为一般来讲，下午天气就会发生变化，再不下撤，到时候可能想撤都撤不了。登山的总指挥在7000米的位置，用对讲机问我：“王先生，你到了什么位置?”我的登山向导叫尼玛，他回答说：“王先生还有一个小时就能登顶了。”

　　我抬头看，眼见顶峰就在前面。心想：“这个距离，20分钟就上去了，不用一个小时啊!”我便开始挪步，走啊走，一看表，啊，一个小时过去了!我基本没挪动几步!再不登顶就要下撤了!这个时候，总指挥又问：“王先生，登顶了吗?”尼玛说：“王先生还需要30分钟。”这时我完全信服了，心想：“30分钟，我能不能上去还不知道呢!”因为那时候每走一步，我都要大口大口喘气。看着就在眼前，但就是登不上去，时间好像凝固了。又过了半个小时，已经是两点半了。这时候对讲机里又传来声音：“王先生，登顶了吗?”尼玛说：“还有20分钟。”这时候，总指挥有点紧张了：“你到底还需要多长时间?这时候已经很危险了，一定要下撤。”这个时候，我的向导突然喊起来：“王先生，你的氧气用完了!”我一看，果然是没有氧气了。总指挥一听，立即下令：“赶快下撤!”我的向导看着我。显然，我们都知道登顶在即，向导当然想带着我登顶。但总指挥已经下了下撤的命令，向导就问我的意见。我想了想，指了指顶峰，用身体语言告诉他：“我们登顶再说。”结果，我们总算是艰难登顶了。

　　幸好当时我的反应是要登顶，没有放弃。为什么我当时会那样反应呢?因为我的目标就是“一定要上去”。我觉得，目标是非常重要的，那时候我的目标非常明确：我一定要登顶。所以在没有氧气时，我想反正是没有氧气了，登顶危险，下撤也危险，那干脆就登顶再说吧!当时就是这样的想法，就上去了。

　　从顶峰安全地撤下来后，记者很激动地问我：“王石先生，你觉得登珠峰难还是做企业难?”我看着那个记者，就知道他心里有预期的答案。因为登珠峰在他看来简直是太难了，而我完成了。可是，我的回答是：“做企业难。”记者听完眼睛一下就瞪大了，说：“你是不是高山缺氧，脑子迷糊，回答错了?”我跟他说：“我是两年前开始登雪山的，也就是说到现在为止只用了两年时间;我这次登珠峰，只用了两个月的时间。和做企业相比，简直不足挂齿。做企业我已经做了20年，我还在攀登。如果用登珠峰来比喻做企业的话，我现在充其量只在6500米的前进营地上。”

　　所以，我想说的是：成功不在于一时，而在于你能不能长久坚持;不在于个别的轰动事件，而在于你是不是默默地为了达到目标而努力。像有一次我参加一个颁奖大会，会上我很受感动，尤其是大会最后，当主持人说“请连续9年获奖者站起来”的时候，我“嗖”的一声站了起来。我不是那个连续9年获奖者，我是想看谁是连续9年获奖者。但是我马上意识到站错了，我一站起来，大家都看着我。登山是有形的，你看着很难，但比起我们的生命来讲算不得什么。我们的职业生涯会更难，你如果能坚持下去，是非常不容易的。
　　2:学会分解困难
　　在英国泰晤士河支流上的赫耳卡大桥，名字源于一个名叫赫耳卡的青年，为什么以他的名字命名呢?赫耳卡住在河东，他爱上了河西的一个姑娘。可由于大河的阻隔，赫耳卡要和姑娘相会，每次都很费周折。赫耳卡想，如果要是在此能造一座大桥不就方便了吗?赫耳卡找人预算了一下，造桥费用最少得90万英镑。

　　赫耳卡最先想到电车公司，电车公司是直接受益者，因为桥造成了，电车就不用绕道了。可是费用太大，电车公司拿不出这么一大笔钱。

　　赫耳卡没有放弃，他又了解到与修桥和线路有关的还有两个单位，一个是铁路公司，当时他们的火车调车地点与电车行驶的一条隧道相交叉，既阻碍交通又经常发生事故，如果造了桥，电车道就可以改走桥上，那条隧道就可专供火车通行，这对铁路公司也很有好处。另一个单位就是当地 *** ，如能解决这个民众多次投诉的老大难问题，就等于为百姓办了一件实事，无疑可大大提高 *** 的威望。

　　于是，赫耳卡开始三方游说。他先找到电车公司，对他们说：“如果你们电车公司能投资三分之一，其余三分之二的资金由我负责解决。”

　　电车公司觉得花小钱能解决问题，很划算，同意了。

　　接着赫耳卡又到铁路公司和当地 *** ，也用同样的方法征得了他们的同意。

　　资金的问题就这样落实到位了。

　　随后在赫耳卡的具体实施下，只用了半年的时间，大桥就竣工了，皆大欢喜。

　　赫耳卡的三分之一的智慧启示我们：

　　当我们在职场中面对困难时，不要畏惧，无论任务多么艰钜，问题多么复杂，只要把它加以分解，然后各个击破，就一定能够取得最后的胜利。
　　3:弯扁担更能负重
　　一个平时体壮如牛的年轻人，也从未打过针、吃过药，健康得令人嫉妒。而一天到医院体检，一查吓一跳，竟得了不治之症。这事说怪不怪，俗话说：“小病养身。”意思是说，疾病不可怕。平日里，这里痛，那里疼，一般不会有什么怪病、大病，比那些平时从不生病的人更能经受煎熬，寿命要长一些。

　　这正如弯扁担经得起挑。扁担是用来挑重物的，有经验的人都知道，扁担如果是直的，往往挑不了多少东西。而扁担如果是弯的，却要比直扁担能承重，且不易折断。不管承不承认。接不接受，这个事实客观存在。人的身体平时有小病小痛，比平时从不得病的人反而要放心。有人把河流别出心裁地裁弯截直，没想到若干年后，那河流不听指挥，还是流出了自己的弯弯曲曲，只有到了这个时候，才显得安详、温顺、美丽。

　　一个人的成功，都期盼一帆风顺，付出最少，收获最大。而事实上这一切都是一厢情愿。磨难、挫折、失败令人望而生畏，但这些总是不可避免地如影相随。而有时候，又恰恰是这些让人讨厌畏惧的东西，使我们强大起来，助我们成功。如同“小病养身”，如同弯扁担更能负重。

　　没有豺狼的凶残，就没有羚羊的速度。“对手是实现梦想的另外一只手”。一般的鱼在运输途中很容易死亡，是因为鱼不游动缺氧的缘故。而有人在鱼群中放上几条食鱼的沙丁鱼后，鱼的死亡率大大降低。是沙丁鱼使鱼群一刻也不会停下来，躲避死亡不得不动，一动就增加了成活的机会。欧洲杯决赛，西班牙队力克义大利队，在领奖台上，西班牙队夹道欢迎落败的义大利队，这里表示的是对对手的由衷敬重和感谢，是因为义大利队在先前的比赛中“吃掉了”英格兰、德国等强队，为之扫平了道路。同时，更重要的是如果没有义大利队在决赛中出神入化的发挥，西班牙队的高超球艺不可能演绎得那样酣畅淋漓。

　　河流因为弯曲，才会流出美丽;大海因为无数江河湖泊的汇聚，才有了惊天澎湃;冰山因为多少水的锤炼，才有了无数连绵;一个人因为失意坎坷、饱经风霜，才有更大的作为。司马迁本来仕途顺利，前景看好，却因犯颜直谏，得罪了皇上而被极刑，命运彻底改变。正是这一变故使之“幽而发愤，潜心著述”，写下了名垂青史的《史记》，为后人留下了宝贵的精神财富。如果没有这个变故，就可能没有《史记》的诞生。因而，没有理由不感谢这段磨难和逆境。

　　苦难告诉我们艰苦得到才会弥足珍贵。唐僧师徒取经，途经九九八十一难，饱经风霜，受尽磨难，经过这一必不可少的过程，留下刻骨铭心的印象，凸显经书的来之不易，才会倍加珍惜，心存感恩。

　　生活中往往也是这样，一些来得太容易的成功，哪怕再大，往往不以为然，甚至忽略不计;而竭尽全力，付出千辛万苦的努力所得到的，哪怕再小，却总是难以释怀。因为收获成功的同时，更重要的是证明了自身的价值。

　　期盼顺利，不要忌讳坎坷;希望成功，不要害怕失败;习惯逞强，不要忘记有时示弱;拥有朋友，不要拒绝敌人。有时候，正是那些让我们忌讳的、害怕的、拒绝的、回避的，使我们成长、壮大，收获了许多。

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