2019年018期：我们真的需要一台混动车吗

一直在关注混动雅阁，如果单纯的图省油就没有性价比了，毕竟燃油车要便宜很多，混雅优势在市区低速的动力和舒适，混动的科技感，配置都比燃油车要好，雅阁的人机沟通做的比较好，这给了车主更多参与感，不是像燃油车一样只是踩油门，看到一位混雅的认证车主跑滴滴16万公里了，平时运动模式打开，动能回收四档，16万公里没换过刹车片，月流水2W+，扣掉开销余1W+。跑的少的也不是不能买，对黑科技感兴趣或者像刀哥一样精打细算都会考虑。说了这么多老铁们顶上去啊！！我需要芥末绿！！

听了很受用，立即关注您的节目！一年大概行驶2.5到3万公里，城市和郊区之间行驶，在考虑雅阁混动中配和凯美瑞自然吸气，他们价格相差不大，主要是看中省心省油，以及将来后续费用，这两个买哪个好呢

我不服气金牛座，我服你三刀，600块红票子加油还是两台车，你感觉肉痛。怪不得，在群里从不见你发红包，是根深蒂固的，难怪你脱离了低级趣味，牛呀。我感觉打脸的是，一个月跑1万公里，应该是跑高速吧，拜托混动车跑高速，失去了省油的优势好吧！说混动车的你，并不在乎环保，而是指只调省钱。哈哈，不好意思，刀哥，没有黑你，只是走心而发。没有什么重要的事情改变你的观念，你永远不会在群里发红包给粉丝的。同意的粉丝，你们会感同深受，点赞吗？👍谢谢

三刀，感觉你最近几期节目都没什么营养，啰里八嗦东扯西扯的话题太多了。希望多说重点少整点没用的。 个人观点：只要选择混合动力车型的人群肯定都有考虑不管是省油还是其他，我相信你话题中你提到的大多数问题对混动消费者来说都不是主要考虑的问题（很少有人这么纠结）。混动车型还是有很大市场的现在上班人群多是中心区上班下班住在远一点的地方生活，像你这样的生活方式和节奏太少了。

刚刚写了近300字，手抖把页面划没了，再打开一片空白😭😭我感觉一万瓶芥末绿从我眼前飘过我一瓶都没抓住，身后传来无数听友的笑声~~再见来不及挥手😩😩路过的听友点个赞

我一直觉得插电混动这个概念就是耍流氓，钻这个油电概念的空子，既然要加油又要充电，纯电跑个60公里，没电了就拖个电瓶满街跑，油耗直接感人至深。混合动力在设计之初就应该是加油一种能源补给方式，况且插电式混合的油耗统计方式太搞笑了吧，而且那种统计方式就是完全的作弊，丰田使出浑身解数历时二三十年把油耗降到百公里4升，插电直接百公里1升到2升，逗乐的吧。从插电式混合概念提出的时候就对它十分的反感，用技术把油电最优的驱动方式结合起来这才是正确的解决问题的思路。

三刀这一期的观点不敢苟同，刀哥可能忽略了混动车比如丰田混动车越堵越省油的特点。在越来越拥堵的大城市，大量工薪阶层只能忍受每天上下班动辄一两个小时的拥堵。在这种情况下混动车和非混动车的油耗差距可就不是2个油左右了，可能差着1倍。比如卡罗拉或雷凌双擎车主大把能开出4个油的，而油版的卡罗拉和雷凌车主开到7、8个油的也并不少见。相信都是堵车堵出来的。同样都是在堵车开混动车和油车的心情完全不可同日而语的。你开的混动车堵车只有别人油耗的一半，而且电机运行还不吵可以悠闲的听听《百车全说》。想想别人的不开心，你是不是开心了许多？有钱难买我开心啊，省钱应该别买车。

刀哥，感觉车子最近开着动力没以前好了，强烈需要一瓶芥末绿来清洗积碳，兄弟们帮我顶上去